鋼市需求年內(nèi)難有好轉(zhuǎn)
東莞威達(dá)五金,廣東南鋼,惠州南鋼,珠海南鋼,冷軋鋼,冷軋中寬帶,冷軋帶鋼,冷軋板卷,東莞五金廠,惠州五金廠,珠海五金廠,廣州五金廠,東莞電解板,惠州電解板。“跌得太快了，從9月底至今，一噸鋼就跌了近千元，今天從廠家進(jìn)來的鋼材，也許明天就跌破進(jìn)價(jià)了。”一位鋼材經(jīng)銷商滿臉愁容地向記者訴說。近期持續(xù)下跌的鋼價(jià)，讓身處鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈中間的經(jīng)銷們經(jīng)受著上游鋼廠減產(chǎn)和下游需求不振的雙重煎熬。
鋼材生意越做越難
“現(xiàn)在對(duì)我們來說，少虧就是盈?！爆F(xiàn)在的行情不樂觀，經(jīng)銷商們普遍采取了較為謹(jǐn)慎的措施。他們公司往年這個(gè)時(shí)候的庫存量要達(dá)到約2萬噸，眼下的庫存僅5000噸左右。他介紹說，做一波行情的周期大約要1—3個(gè)月，現(xiàn)在市場(chǎng)資金面緊張，鋼價(jià)又不斷下跌，大家都不會(huì)冒險(xiǎn)囤貨。
鋼貿(mào)商回顧這幾年的經(jīng)歷，他感嘆道：“賠進(jìn)去幾千萬的鋼材經(jīng)銷商大有人在。近幾年，做鋼材生意很像上賭場(chǎng)，一把看不好就傾家蕩產(chǎn)?！?/P>
他們介紹說：“最高的時(shí)候噸價(jià)能突破7000元，最低的時(shí)候噸價(jià)只有3000元出頭。2004年，國內(nèi)鋼鐵經(jīng)歷一波快速上漲行情，之后又是一波快速下跌。2005年7月至2006年1月，噸價(jià)跌幅500-600元。2008年7月15日濟(jì)鋼最后一次漲價(jià)之后，11月底，鋼價(jià)恐慌性深度下跌，噸價(jià)最低時(shí)跌到3500元。”
“我們?cè)阡摬氖袌?chǎng)中扮演的就是聯(lián)系上游鋼廠和下游生產(chǎn)企業(yè)的角色?！彼扔髡f，這就好比食物鏈，每個(gè)鏈條都想賺錢，但是把一環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到另一環(huán)節(jié)上，到頭來整個(gè)鏈條都受影響。
樓市疲軟導(dǎo)致鋼價(jià)下挫
于彪認(rèn)為，本輪鋼價(jià)回落，與眼下樓市疲軟有關(guān)。
“都說金九銀十，但今年9月鋼材生意一點(diǎn)也不好?！彼f，真正旺季時(shí)，工地建房所需的螺紋鋼一天可賣上百噸。但最近一個(gè)月來，店里的成交量很少，有時(shí)一周的銷售量只有百十來噸。
建筑工地開工旺季一般集中出現(xiàn)在兩個(gè)時(shí)間節(jié)，一是4、5月，二是9、10月。上半年，伴隨開工旺季，濟(jì)南鋼價(jià)曾漲至5000元/噸以上，并平穩(wěn)運(yùn)行了較長(zhǎng)一段時(shí)間。不料下半年旺季來臨，需求卻回落，國內(nèi)鋼價(jià)也隨之走低。
“今年房地產(chǎn)不景氣，鋼材的需求在旺季也未見明顯回升?！饼R魯證券的一位分析師介紹，樓市和鋼鐵行業(yè)是天然的上下游關(guān)系。樓市不景氣，鋼材行情也不會(huì)好到哪里去。
年內(nèi)行情或難回暖
最近一段時(shí)間，大家普遍認(rèn)為，現(xiàn)在的下跌并沒有見底，更嚴(yán)峻的時(shí)期可能還在后兩個(gè)月。目前面臨的壓力不僅僅來自于建筑市場(chǎng)需求的萎縮，還有鋼材市場(chǎng)整體去庫存的壓力。再加上正值銀行回籠資金的高峰期，對(duì)于手中仍有不少庫存的經(jīng)銷商來說，近幾年將鋼材作為質(zhì)押工具向銀行貸款的方法也行不通了，他們可能面臨被迫虧損出貨甚至資金鏈斷裂的危險(xiǎn)。
國內(nèi)港口積壓的鐵礦石幾近過億噸，澳大利亞第三大鐵礦石供應(yīng)商FMG認(rèn)為鐵礦石價(jià)格可能還需要幾個(gè)月才能回升，主要原因就是中國鋼鐵企業(yè)目前仍在消化鐵礦石庫存。他認(rèn)為，受此影響，短期內(nèi)鋼價(jià)大幅上升的可能性不大。此外，國慶節(jié)后多家鋼廠開始停產(chǎn)檢修助推了鋼價(jià)下跌。同時(shí)，歐洲債務(wù)危機(jī)與國際資本市場(chǎng)動(dòng)蕩也起到了推波助瀾的作用，歐洲鋼鐵行業(yè)的需求疲弱，眾多鋼廠已經(jīng)實(shí)施了減產(chǎn)計(jì)劃，整個(gè)國內(nèi)鋼材市場(chǎng)一片低迷。
據(jù)最新月度報(bào)告預(yù)測(cè)，接下來的11月份，北方市場(chǎng)已進(jìn)入冬季，南方市場(chǎng)隨著氣溫降低需求也將逐步減弱。加之目前資金緊張的局面仍沒有得到緩解，而全國樓市已開始出現(xiàn)降價(jià)苗頭，許多鐵路建設(shè)也因資金問題停工，后期鋼材市場(chǎng)需求仍難以樂觀。
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