降準(zhǔn)預(yù)期升溫 低迷鋼市又將走向何處
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臨近月末，鋼貿(mào)商資金壓力逐步顯現(xiàn)，鋼價(jià)也開(kāi)始逐步下跌，近期多有暴雨，戶(hù)外開(kāi)工受阻，市場(chǎng)上成交依舊不順暢，但是在資金回籠的壓力下，市場(chǎng)多有降價(jià)出貨操作。那么總的來(lái)看，在需求長(zhǎng)期疲軟難起的情況下，鋼價(jià)整體上維持易跌難漲的弱勢(shì)局面。盡管進(jìn)入6月份后鋼價(jià)趨于穩(wěn)定，但顯示鋼價(jià)的趨穩(wěn)多是由于市場(chǎng)心態(tài)在此前一系列重大利好刺激下抬升的，鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)的實(shí)際變化尚未迎來(lái)政策和資金面寬松的實(shí)質(zhì)性支撐。
據(jù)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反饋，截至6月25日，周終端采購(gòu)量環(huán)比回落45.6%，終端采購(gòu)量繼續(xù)回落，終端需求并未按量釋放。隨著雨季和酷暑的到來(lái)，鋼市需求將進(jìn)入一個(gè)相對(duì)淡季，后期鋼市需求將有季節(jié)性的回落。如若需求時(shí)時(shí)未起，鋼市又談何好轉(zhuǎn)呢?
于是乎市場(chǎng)普遍預(yù)期，為了穩(wěn)增長(zhǎng)，有望出臺(tái)更多刺激政策，7月央行再次下調(diào)存款準(zhǔn)備金率變是大概率事件。然而節(jié)能家電補(bǔ)貼政策并未達(dá)到預(yù)期效果;汽車(chē)業(yè)新能源汽車(chē)稅收減免政策以及汽車(chē)下鄉(xiāng)政策亦未有明顯效果;住建部則宣稱(chēng)房地產(chǎn)投機(jī)性需求基本擠出市場(chǎng)，加上國(guó)外經(jīng)濟(jì)環(huán)境弱勢(shì)，機(jī)械制造業(yè)、工業(yè)訂單均受到不同程度的影響，疲軟程度可見(jiàn)。那么即使央行再次降準(zhǔn)，出臺(tái)政策刺激消費(fèi)，但現(xiàn)在的形勢(shì)已經(jīng)很難通過(guò)刺激政策達(dá)到理想效果。因此降準(zhǔn)或僅僅只是加大市場(chǎng)資金流動(dòng)性而已。
當(dāng)然如果再次降準(zhǔn)，市場(chǎng)資金流動(dòng)性加大，那么對(duì)于迫切需要融資投建的基建項(xiàng)目或許可以加快融資。目前不管鐵路建設(shè)也好，農(nóng)村水利水電建設(shè)也好等出臺(tái)細(xì)則能引入民間投資。水利部《鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本參與農(nóng)田水利建設(shè)實(shí)施細(xì)則》等鼓勵(lì)民間投資參與水利水電建設(shè)細(xì)則已近日已經(jīng)正式印發(fā)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鼓勵(lì)民間資本發(fā)展水利對(duì)行業(yè)整體形成利好，同時(shí)若降準(zhǔn)，資金面的寬松將有利于融資，一旦融資渠道打開(kāi)，未來(lái)水利建設(shè)有望提速。那么或許能釋放一定的用鋼需求，利好于鋼市。
然對(duì)于鋼鐵行業(yè)來(lái)講，工業(yè)經(jīng)濟(jì)的弱勢(shì)下滑，使得連續(xù)高產(chǎn)的鋼材難以及時(shí)被消耗。高產(chǎn)能、高庫(kù)存、低需求三方積壓，鋼價(jià)松動(dòng)空間有限。關(guān)鍵還在產(chǎn)能的控制以及結(jié)構(gòu)的調(diào)整，只有從鋼鐵行業(yè)自身開(kāi)始整改，才有可能開(kāi)始面向反轉(zhuǎn)方向。而目前在總體產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩階段，鋼鐵需求還遠(yuǎn)跟不上供應(yīng)，要在短期內(nèi)緩解這種供需壓力并不容易。即使國(guó)內(nèi)第三次降準(zhǔn)，有了資金的支持，依然難以撼動(dòng)鋼市低迷格局。該信息來(lái)源：海鑫信息
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