亚洲精品无码久久久久牙蜜区 I 日韩欧美国产一区二区三区 I 国内精品伊人久久久久妇 I 97精品国产97久久久久久春色 I 中文字幕日产无线码一区 I 精品午夜一区二区三区在线观看 I 影音先锋毛片 I 国产精品系列无码专区 I 美日韩黄色片 I 亚洲综合伦理 I 婷婷夜色潮精品综合在线 I 九九色网 I 婷婷激情网站 I 思思久久96热在精品国产, I a一级免费视频 I 日本高清网站 I 亚洲美女国产精品久久久久久久久 I 日本乱淫 I 97色伦97色伦国产 I 边啃奶头边躁狠狠躁玩爽在水里面 I 亚洲黄网址 I 免费特黄夫妻生活片 I 婷婷黄色网址 I 成人亚洲a片v一区二区三区动漫 I 国产偷窥熟精品视频 I 日韩久久久 I 精品日韩在线 I 亚洲最大av网站在线观看 I 超碰蜜桃 I 中国丰满少妇人妻xxx性董鑫洁

       在談及如何開展基差貿易時，勞洪波表示，基差貿易在銅、油脂行業運用已經較為成熟，黑色系行業的基差貿易仍需要全行業協同與認可。基差貿易在發展的過程中，不同的產業鏈環節有不同的訴求，不同的參與方有不一樣的動力。在一些比較強勢的環節，參與方不希望基差貿易損害自身在行業中的地位而不愿意參與，而有的參與方則希望進行基差貿易以穩定生產。

“一開始去服務整個產業鏈有一定難度，可以先為弱勢環節服務，然后拓展到其他環節，在服務中讓產業的每個環節來理解、接受基差貿易。”勞洪波說，基差貿易不僅只對產業鏈中的某一個環節有幫助，實際上它對整個產業鏈降低波動性都有益處。

對于鋼鐵企業而言，勞洪波坦言，價格服務是以基差服務為核心的，是“四流合一”服務的組成部分，即以加工配送服務為中心的貨物流服務、以基差服務為中心的價格流服務、以產業鏈研究為中心的信息流服務和以供應鏈金融為中心的資金流服務