中國鋼材價格低位運行局面難以改變
傳統被打破，以往的"金九"熱銷局面已成往事，旺季難旺，需求疲軟，反觀年內的幾次漲價，或是鋼廠控制產能所為，或是環保效應所至，真正由需求帶動的漲價行為難覓蹤跡，商家心態疲乏，進入九月，秋高氣爽，無任何利好刺激的鋼市行情寒冬依舊，鋼市"金九"基本落空。
需求面：上半年，全國出口鋼材5240萬噸，同比增長27.8%。上半年累計凈出口鋼材折合粗鋼4766萬噸，同比增加1279萬噸。近兩年出口數據亮眼，但對于龐大的長材基數而言，無疑九牛一毛，國內產能過剩局面依舊嚴峻，去庫存之路任重道遠，同時出口增多，宏觀的貿易摩擦增多，鋼材出口長久性仍需考驗，國慶節之前，終端備貨增多，短期內鋼價企穩可能性較強，然中秋假期開始，加之國慶節假期，北方各地秋收開始，需求將受到明顯的抑制，然鋼鐵的生產將維持目前甚至是恢復到更高的水平，此種情況下，國慶節后國內鋼鐵市場的供應壓力將會愈發明顯，如果沒什么重大利好提振，國慶節后的鋼材價格或又將開始新一輪的下跌。
供應面：9月上旬中鋼協會員企業粗鋼上報日均產量為164.76萬噸，比8月下旬增加0.3萬噸，旬環比增長0.18%;另據中鋼協數據顯示，9月上旬末，鋼協會員企業鋼材庫存量為1617.3萬噸，比8月下旬末下降85.82萬噸，旬環比增加5.6%，供應面整體改觀不大，需求弱勢，行業虧損的局面下，無論是鋼廠還是貿易商，資金壓力均有增無減，加之臨近月末，貿易商將資金壓力再度來襲，加快出貨以回籠資金，仍將是商家的首選。
綜合以上，終端需求遲遲未見好轉，去庫存化過程依舊緩慢，另步入下旬，資金壓力漸顯，在市場供強需弱趨勢下，價格或面臨進一步殺跌，在加上銀行信貸收緊，行業資金問題持續發酵等利空因素，鋼價低位運行的局面將難以改變。綜合來看，預計月末延續弱勢整理，但幅度有限。
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維持幾日的“閱兵藍”后，京城再次淪陷霧霾天氣，有種報復性反彈的意味。但鋼市何時出現報復性反彈呢?現在連小范圍上漲都成為奢侈，整體鋼市呈現出一種“貧血患者態”而底氣不足，其真正根源即是終端需求釋放緩慢，固定投資、基礎建設、機電、造船、汽車等行業無一景氣者，且遙望明年仍難樂觀，而對于市場甘心不甘心都是如此，只能靜靜的相守住這個行業。21日，建材市場多數平穩，個別繼續小降，而西安和西南成都市場因本地主導鋼廠龍鋼、達鋼近期檢修減產影響產量較多，致使商家繼續保持小幅拉漲的態勢。第三期沙鋼螺紋鋼、盤螺、普線在上期價格基礎上分別下調40元、30元和30元，其他山東、唐山、江蘇等民營鋼廠亦有20-30下調。板材市場仍如一潭死水，前期即便有熱軋、中厚板等個別地區的探漲，但僅僅是湖面中出現短時漣漪后歸于平靜，而中厚板無論是跌幅還是頻率均高于其他兩個品種，當前邯鄲鋼廠中厚板鎖定價格為1880元。原材料鐵礦石保持盤整態勢，供需雙方多處于觀望僵持狀態，而唐山鋼坯跌至1710元，明日能否繼續玩數字游戲一樣再反彈10元，對于現貨市場影響均不大。對于金融市場股市出現小幅反彈，斷機制征求意見就將結束，不久后熔斷機制或許將正式進入A股市場，且預計很快會推出。期貨螺紋鋼、熱軋卷板繼續深跌，鐵礦石雖在趨下但下探勢頭并不明顯，且有擇機繼續上升的可能性。對于宏觀消息面，基本呈現中性方面，無重大利好亦無重大利空，而近兩日將較為關注的是“習奧會”，兩個大國領導人的會面，會帶給市場特別是資本市場一個什么信號。
據監測數據顯示，21日，國內重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格為2107元，與上個交易日持平;國內重點城市Ф6.5mm高線平均價格為2242元，較上個交易日跌3元;國內重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為2026元，較上個交易日跌1元;國內重點中心城市1.0mm冷軋卷的平均價格為2584元，較上個交易日跌8元;國內重點城市20mm中板平均價格為2036元，較上個交易日跌9元。
原料方面，21日，唐山地區150*150普碳方坯1710元，較上個交易日跌20元;唐山地區65-66品位酸性干基鐵精粉價格565元，與上個交易日持平;臨汾地區二級冶金焦價格640元，與上個交易日持平。
上期所螺紋鋼主力1601合約21日早盤以1920元/噸低開低走，最低1894元，最高1925元，報收于1908元，與上一交易日(18日)結算價跌16元，成交38，143，42手，持倉量227，632，74手，增倉量15，320，2手。
熱軋卷板主力1601合約21日早盤以1936元/噸低開低走，全天最低1909元，最高1943元，報收1925元，較上一交易日(18日)跌14元，成交11，656手，持倉量50，524手，減倉254手。
鐵礦石主力1601合約21日早盤以387元/噸低開低走，全天最低386元，最高394元，報收390元，較上一交易日(18日)跌1元，成交22，679，96手，持倉量16，480，02手，減倉18，046手。
宏觀方面，中國中鐵整合：工業制造板塊擬注入中鐵二局。 因重大資產整合事項、自9月14日起雙雙停牌的中國中鐵(601390，SH)及其相關子公司中鐵二局(600528，SH)發布最新公告稱，前述重大資產整合事項的方案初步確定為：中國中鐵擬將工業制造板塊相關子公司股權注入中鐵二局，用以置換中鐵二局目前擁有的資產和業務。 近期以來，同為大型央企且市值、主業較為相近的中國交建資本動作頻繁。其中，中國交建除了加速向海內外拓展其大基建優勢主業之外，還在延伸行業產業鏈，著力打造中交地產，成為綠城中國第一大股東，并控股中房地產，其后續整合也備受業內關注。
內外夾擊，我國出口鋼材結構亟須調整。近年來，我國附加值相對較低的鋼材品種的主攻地區仍是東南亞各國。東南亞各國的冶鋼水平和冶鋼成本相比國內鋼鐵行業不值一提，但這類國家的基礎建設對鋼材需求同樣較高，這就促成了國內相應鋼材品種進入其市場的契機。 在外，進口國出于各國貿易資源間的平衡，尋求國內利益最大化;在內，國家不鼓勵甚至限制鋼鐵工業半成品的外流，防止對國內資源造成浪費。 今年以來，含硼鋼材在出口市場幾乎銷聲匿跡，但為謀求出口鋼材中的可觀利潤同時控制出廠成本，市場中又漸漸出現了含鉻鋼材出口。未來，我國低附加值產品及工業半成品出口路徑必然被重重圍困，在全球性鋼鐵產能過剩的前提下，由低端至高端的鋼材產品競爭必將更加激烈，而國內對鋼鐵產業結構的調整也將包括出口鋼材結構調整，含有微量合金的普碳鋼材，將逐漸淡出主流外貿市場。
社科院藍皮書：預計2015年中國經濟增速為6.9%。 21日，中國社科院發布《經濟藍皮書夏季號：中國經濟增長報告(2014-2015)》，預計2015年中國經濟增長速度為6.9%。藍皮書認為我國處于工業化向城市化轉型時期，體制性問題導致的縱向和橫向分割以及人力資本缺失，成為制約經濟可持續增長的主要障礙。2015年及“十三五”是中國經濟新常態新轉型的關鍵時期，勞動力供給的減少，投資增長速度的下滑，“干中學”效應衰減以及需求結構變化，是造成經濟結構性減速的主要原因。藍皮書稱，全要素生產率的增進以及成為中國經濟可持續發展增長的重中之重，尤其要重視中西部地區生產效率的有效改進。因此，制度完善和人力資本培育是實現經濟增長方式轉型的主要手段。鋼材價格網
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