【興民鋼圈】高強(qiáng)輕量鋼輪明年上半年量產(chǎn)
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據(jù)悉，含鈮高強(qiáng)鋼主要用于鋼制車(chē)輪的加工制造，在國(guó)內(nèi)尚屬空白。近日中信金屬有限公司聯(lián)合北京鋼鐵研究院、北京航空航天大學(xué)、吉林大學(xué)、興民鋼圈、本溪鋼鐵等6家單位，全面啟動(dòng)以含鈮高強(qiáng)度鋼為原材料的輕量化商用車(chē)車(chē)輪的研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目完成后，每個(gè)22.5×8.25規(guī)格的商用車(chē)車(chē)輪重量將減少2kg~3kg。
目前，興民鋼圈兩條高強(qiáng)度輕量化車(chē)輪生產(chǎn)線設(shè)備已經(jīng)安裝到位，正在等待批量生產(chǎn)。
“這個(gè)項(xiàng)目量產(chǎn)后將給公司帶來(lái)很大效益，每個(gè)車(chē)輪將節(jié)省2公斤~3公斤的原材料，這就是純利潤(rùn)。”興民鋼圈董秘崔積和介紹，按照公司每年做500萬(wàn)件上述規(guī)格輕量化車(chē)輪，公司每年可節(jié)省1.5萬(wàn)噸原材料。
“歐洲市場(chǎng)非常看重車(chē)輪的重量，一旦車(chē)輪重量達(dá)標(biāo)，那么公司產(chǎn)品在歐美市場(chǎng)將具有很大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”興民鋼圈技術(shù)中心副主任王杰功說(shuō)，目前，僅美國(guó)市場(chǎng)就有40萬(wàn)個(gè)~50萬(wàn)個(gè)車(chē)輪的意向客戶(hù)需求。
“其實(shí)，輕量化車(chē)輪的社會(huì)效益要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于公司收益。”王杰功說(shuō)，研究表明，降低汽車(chē)重量就可有效降低油耗以及排放，汽車(chē)重量每下降10%，油耗下降6%~8%，排放下降約4%。
以具有22個(gè)車(chē)輪、兩個(gè)備用車(chē)輪的半掛汽車(chē)為例，每個(gè)車(chē)輪降低3kg，總共可減重72kg，相當(dāng)于總質(zhì)量降低105kg，按照汽車(chē)每減少100kg，行駛100公里，節(jié)省燃油0.42升計(jì)算，若車(chē)輛一年行駛10萬(wàn)公里，每輛車(chē)可以節(jié)省燃油420升，該項(xiàng)目120萬(wàn)件可以配套重卡5萬(wàn)輛，可節(jié)省燃油2100萬(wàn)升，按照每升7.59元計(jì)算，每年可節(jié)省1.59億元。(證券時(shí)報(bào))
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