海外市場(chǎng)成救命稻草 中國(guó)鋼鐵出口量即將突破1億噸
中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)的疲軟，已迫使中國(guó)鋼企和貿(mào)易商將更多注意力轉(zhuǎn)移到海外市場(chǎng)。
9月23日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱(chēng)“中鋼協(xié)”）副會(huì)長(zhǎng)王立群對(duì)外表示，今年中國(guó)鋼鐵產(chǎn)品出口量可能超過(guò)1億噸。
這將成為中國(guó)鋼鐵出口首次破億。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2014年中國(guó)出口鋼材9378萬(wàn)噸，同比（較去年同期）增加50.5%，創(chuàng)下歷史新高。今年1-8月份，中國(guó)出口鋼材7187萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)26.5%。
中國(guó)鋼材出口屢創(chuàng)高峰，并非得益于國(guó)際需求大肆增長(zhǎng)，而是中國(guó)鋼企尋求生存的新方向。2015年上半年，中國(guó)粗鋼表觀消費(fèi)量同比下降4.71%，這一速度甚至超越粗鋼產(chǎn)量近20年來(lái)首次下降的1.3%。
中鋼協(xié)稱(chēng)，中國(guó)鋼鐵需求的頂峰已過(guò)。由于中國(guó)正在由投資拉動(dòng)增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)模式向消費(fèi)拉動(dòng)轉(zhuǎn)型，導(dǎo)致中國(guó)的鋼出口量上升至紀(jì)錄高位。寶鋼股份副總經(jīng)理張典波也對(duì)外表示，由于國(guó)內(nèi)需求萎縮，未來(lái)幾年中國(guó)每年的鋼出口量將增長(zhǎng)至1億噸左右。
值得注意的是，中國(guó)鋼企現(xiàn)在力捧的這根救命稻草也并非長(zhǎng)久之計(jì)。
一名業(yè)內(nèi)資深人士對(duì)澎湃新聞表示，“中國(guó)鋼鐵出口市場(chǎng)主要集中在東南亞、日本、韓國(guó)等，這些市場(chǎng)并不會(huì)持續(xù)有目前的需求量。另外，國(guó)外對(duì)中國(guó)鋼材越來(lái)越多的反傾銷(xiāo)也是個(gè)難題”。該人士認(rèn)為，“中國(guó)粗鋼產(chǎn)量下降到5-6億噸左右，鋼鐵行業(yè)才有可能回歸良性運(yùn)轉(zhuǎn)”。
中鋼協(xié)市場(chǎng)調(diào)研部原料處處長(zhǎng)吳京晶此前也對(duì)澎湃新聞表示，“中國(guó)鋼材出口的快速增長(zhǎng)對(duì)其它國(guó)家的國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)造成很大壓力，今年以來(lái)有一系列貿(mào)易救濟(jì)措施的提起和貿(mào)易摩擦的發(fā)生”。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至7月底，今年中國(guó)鋼材出口共遭遇12起貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查，產(chǎn)品從低碳盤(pán)條、不銹鋼冷軋薄板到無(wú)縫鋼管，調(diào)查發(fā)起國(guó)從泰國(guó)、土耳其、馬來(lái)西亞這些傳統(tǒng)市場(chǎng)，到歐盟、美國(guó)，甚至哥倫比亞、巴基斯坦這些新興市場(chǎng)。
吳京晶強(qiáng)調(diào)，“所有這些累加起來(lái)，中國(guó)鋼材出口市場(chǎng)的環(huán)境會(huì)變得非常不利。我相信在今年出口量創(chuàng)新高的基礎(chǔ)上，出口形勢(shì)會(huì)越來(lái)越嚴(yán)峻”。
另外，除了中國(guó)內(nèi)需疲軟在倒逼鋼材出海隊(duì)伍日漸龐大外，鋼鐵電商平臺(tái)也成為助力鋼材出口的一股新生力量。
9月22日，西王特鋼總經(jīng)理張健對(duì)外宣布，公司打算借助電商平臺(tái)開(kāi)拓韓國(guó)市場(chǎng)。張健表示，出口價(jià)格會(huì)比內(nèi)地銷(xiāo)售價(jià)高，差距約每噸500元人民幣。
有機(jī)構(gòu)內(nèi)部人士對(duì)澎湃新聞表示，“和國(guó)內(nèi)鋼鐵貿(mào)易一樣，鋼鐵電商跨境服務(wù)，主要是縮短了交易鏈，甚至可以讓國(guó)外的小買(mǎi)家直接買(mǎi)到中國(guó)鋼廠的現(xiàn)貨”。該內(nèi)部人士表示，“我們現(xiàn)在在韓國(guó)已經(jīng)做成功，接下來(lái)我們的焦點(diǎn)在東南亞市場(chǎng)”。
雖然對(duì)目前的鋼材出口來(lái)說(shuō)，鋼鐵電商所做貢獻(xiàn)尚不成氣候，但上述內(nèi)部人士表示，“鋼鐵電商助力鋼材出口，這是一種趨勢(shì)”。
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