中國鋼材需求新亮點與資金來源
展望未來中國鋼材需求形勢，除了房地產、汽車、家電等傳統領域需求繼續增長外，又產生三大發展戰略、全國城市管廊、大規模環境保護等需求亮點，由此產生上百萬億元投資機會，推動中國粗鋼需求邁上10億噸以上新臺階。如此大規模投資建設，“錢”從何來?可以通過更加寬松貨幣政策，包括適量印鈔加以解決。由于現階段中國普遍產能與工程能力過剩，鋼材、水泥等商品供應充裕;由于中國外匯儲備龐大，可以進口足夠數量的原材料;還由于大宗商品價格大幅跌落及繼續跌落，因此中國以更加寬松貨幣政策解決建設資金不足問題，刺激經濟增長，不會引發嚴重通貨膨脹。要抓緊這個有利時機。
一、中國存在三大鋼材需求亮點
房地產、汽車、造船、家電等為中國鋼材傳統需求領域。一般而言，隨著中國人口的繼續增長、全球最大中產階級的產生、中西部地區與東部地區經濟差距的縮小，中國傳統領域鋼材需求增速盡管回落，但其絕對量仍在增長，短時期內還看不到下降局面出現。另一方面，在可預見的未來十幾年內(2030年前)，除了上述傳統需求繼續穩定增長外，中國鋼材需求還存在三大亮點，或者是三大需求潛力：
首先是“一路一帶”建設等3大發展戰略實施。這三大發展戰略，即中央經濟工作會議明確提出，并且重點實施的“一帶一路”、京津冀協同發展和長江經濟帶三大戰略。三大發展戰略都是以交通、基礎設施建設為重點。如果潛力全部釋放，將會新增十數億噸的鋼材需求、數十億噸的礦石需求等。三大經濟發展戰略中，預計未來“一路一帶”建設投資總額(含境外建設投資)將超過10萬億美元，鋼材消耗量就超過10億噸。京津冀協同發展戰略和長江經濟帶發展戰略都將以交通等基礎設施建設為重點，并且會將中國城市化推向新臺階。據有關資料，2015年內京津冀將開建4條城鐵，未來開工建設城際鐵路將達27條，這也會需要巨大數量的鋼材需求，產生大量的鐵礦石、廢鋼和焦炭需求。
其次是中國巨大規模城市管廊建設。最近國務院部署推進城市地下綜合管廊建設。在城市建造用于集中敷設電力、通信、廣電、給排水、熱力、燃氣等市政管線的地下綜合管廊，不僅解決長期存在的城市地下基礎設施落后的突出問題，提升新型城鎮化發展質量，還能夠帶動有效投資、增加鋼鐵消費需求，打造經濟發展新動力。中國管廊建設，實際上是中國城市化的新階段，是中國城市化進一步向地下領域發展。據有關資料，合理情況下，城市化建設投資，其地面部分與地下部分的投資比列應當是6：4，甚至是一半對一半，由此可以得出結論，中國數十年的城市化進程中，欠下了巨大的地下部分建設債務，其中最為突出的就是現今中國幾乎所有城市，都沒有一個遍布全城、能夠將大部分市政設施集中于此的地下管廊系統。因此全國城市看海、馬路拉鏈、燃氣和在自來水管爆裂、滲露頻發，甚至付出生命代價。城建部初步測算，如果今后每年全國管廊建設每年8000公里，每公里投資1.2億元，投資額將達到1萬億。這1萬億元的投資，其中的很大部分要轉化為各類鋼材購買需求。如果說迄今為止的中國城市化地面建設耗費了數十億噸的鋼材，那么今后20年內中國城市地下管廊建設和其它地下工程，也還需要差不多同等數量建筑鋼材，需要大量工程機械和物流設施等，也會產生鋼材需求。
最后是環境保護需要大量鋼材。大氣、水和土壤治污將會成為中國三大環保重點，并且成為今后鋼材需求新的增長點。據有關資料(聯合國秘書長氣候變化首席顧問鄭來權)，按照中國設定的2030年應對氣候變化目標，僅僅非化石能源領域內，就會產生2.5萬億美元的投資機會;在水資源保護方面，“水十條”投資額達2萬億元人民幣，拉動GDP增長約5.7萬億，帶動環保產業新增產值約2.9萬億;荒漠化治理方面，聯合國正在和中國政府探索治沙PPP模式，一旦引入，投資規模也將達數萬億元人民幣;預計今后土壤修復治理產業將吸引約10萬億的投資。上述如此巨大規模的環境保護投資，勢必拉動一個強大環保產業的崛起，由此引發的各種鋼材需求也一定驚人。
由此可見，未來中國鋼材需求潛力依然巨大，并非因為經濟機構、產業結構調整而引發需求絕對數量的下降。相反，正是由于經濟結構、產業結構調整，要求彌補基礎設施不足、民生設施歷史欠賬和環保力度不夠等，要求大規模追加國民經濟和產業結構“短板”領域投資，致使中國鋼材新增需求亮點涌現。受其推動，預計今后(2030年之前)中國上述投資總量可能會達百萬億元(人民幣)，中國粗鋼需求(含直接出口，下同)峰值將會達到12億噸，鐵礦石(按60%以上高品位礦測算)需求峰值在15億噸以上。
二、更寬松貨幣政策可以解決建設資金不足問題
進行上述大規模投資建設，“錢”從何來?因為中國企業和地方政府債務數量龐大，由此形成投資建設的最大掣肘。其實，“錢”只是商品的“價值符號”，是一種以“紙鈔 ”或“電子數據”面貌出現的商品買賣工具。某種意義上，一個國家沒有錢可以去印，需要多少就可以印多少，只要投入到市場上流動性不引發嚴重通貨膨脹，能夠在市場上購買到相應數量的商品和服務就行。
應該說，中國正處于適量印鈔進行投資建設的最好時機。因為目前國內制造能力和工程能力普遍過剩，各類鋼材只要有購買需求就可以大量生產，整體商品供應充裕;因為中國擁有數萬億美元的外匯儲備，能夠從國際市場進口足夠數量的原材料，尤其是鐵礦石要多少就可以進口多少;更因為現今鋼材、鐵礦石、煉焦煤、能源等產品價格的持續下降以及繼續走低，所以適量印鈔搞建設能夠刺激經濟增長，并不會引發嚴重通貨膨脹。我們一定要抓住這個有利時機，通過適量印鈔進行投資，盡快完成全國高速鐵路網建設，完成全國城市軌道交通建設，完成全國城市管廊建設，完成全國棚戶區改造，完成全國醫療、教育、養老等民生服務設施建設，以及完成全國環境保護建設，完成強大國防建設，等等，為今后中國經濟更好、更快發展，打下堅實基礎。
以印鈔刺激經濟增長，美國為我們提供了成功范例。2008年世界金融危機爆發以后，美聯儲曾經大量印鈔，連續4次QE，一度被視為“坐直升飛機撒錢”，終于避免了前所未有的經濟大蕭條，將美國經濟引上復蘇之路，成為拉動世界經濟的強大引擎。最新統計顯示，美國經濟今年1季度增長0.6%(修正數字)，2季度增長2.3%。即便如此，美聯儲大規模印鈔并沒有引發物價飛漲。相反，全球經濟還因為美聯儲收緊市場流動性，停止印鈔加息而產生緊縮擔憂，國際市場大宗商品價格亦因此而進入了新一輪下跌。美聯儲大規模印鈔推動經濟增長的成功經驗，確實值得中國借鑒，以此作為對抗經濟下行壓力的殺手锏。 (蘭格)
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